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界面数据（公众号ID：shujuxian_kuaikan）梳理公开资料发现，京东方面关于京东物流盈亏情况的说法，存在互相矛盾的地方。2017年12月，京东物流CEO王振辉称京东物流已经盈利，目前的收入规模接近300亿元。刘强东在此次公开信中则表示，京东物流已连续亏损12年，扣除内部结算，京东物流2018年亏损总额超过28亿元。“如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的。”

[旅游业遭殃]正值旅游旺季，俄方21日和22日接连两道禁飞令让两国旅行社和俄罗斯游客大感苦恼。格鲁吉亚黑海沿岸多地风光旖旎、美食独特，是俄罗斯民众度假旅行的最热门目的地之一。2018年，俄罗斯超过130万人次赴格鲁吉亚度假。俄罗斯政府部门建议各大旅行社暂停销售赴格鲁吉亚度假的旅游套餐，同时建议已经身处格鲁吉亚境内的俄罗斯游客立即回国。

“卓越的科研环境为学生提供了零距离接触专业前沿的机会，各专业毕业论文题目多元而充满挑战，既锻炼了学生综合运用知识解决问题的能力，也使学生开阔了眼界，对科研工作有了进一步的了解。”苏刚说。国科大首届本科生中共290人于今年毕业，1人结业，1人在休学，30人延期毕业，10人退学。

vivo X30系列全系标配双模5G SoC Exynos980，这款由vivo与三星联合研发的芯片，最高主频2.2GHz，集成5G modem（支持SA和NSA）。相比于外挂方案，集成SoC可大幅节省布板面积。除此之外，vivo携手三星对流畅使用5G进行了大量优化。如为了提升5G SA场景下的上行速率和用户体验，vivo研发团队通过SA双发设计技术，在信号正常区域，可以让X30 Pro实现双通道发射信号，上行速度相比SA单发提升100%；在弱信号区域，双通道合并发送信号流，上行速度提升到惊人的200%。

“暴风”级航母很可能最终沦为图纸船俄罗斯对争夺制海权的欲望已经远没有苏联时代那么强烈，但是俄海军必须要保证能够在危机时刻显示存在。想使用重型舰载机那就必须要有更大的航母，这对俄罗斯来说是个不小的压力。几十年没有建造航母的经验，图纸上十万吨的“暴风”级航母多少显得有些离谱。从俄罗斯从法国订购“西北风”就能看出，回到轻型航母或者两栖攻击舰的模式可能是俄罗斯海军最稳妥的选择。贸然发展航母，很有可能打乱俄罗斯的海军发展战略。当年俄罗斯订购2艘“西北风”的合同总金额高达12亿欧元。建造一艘航母的价格很可能是一艘“小平顶”的几倍。如果俄罗斯具备建造这类舰艇的能力，那么成本价格还会下降。现在，就看俄罗斯能够造出多强的垂直起降战机了。（作者署名：利刃/XHC）

责任编辑：孙剑嵩中国经济网编者按：沪港两地上市的9家保险公司已陆续公布今年前4个月的保费收入。从前4个月的业绩表现来看，上市险企的保费收入已基本回暖，而中国人寿（601628.SH）与中国平安（601318.SH）的寿险“一哥”之争日趋白热化。