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高毅资产董事长兼CEO邱国鹭表示，外资A股投资占比提升，外资在投资不熟悉市场时首先倾向于布局大市值的龙头公司，这非常利好“核心资产”。中金公司分析师王汉锋在一份报告中指出，标普道琼斯第一阶段先按照每家A股公司浮动调整市值的25%纳入其指数体系，纳入后A股在标普全球指数、标普新兴市场指数的权重分别为0.7%和6.2%。根据招商证券测算，标普道琼斯纳入A股将为A股带来11亿美元的被动增量资金。

记者注意到，虽然交易对方和出售价格尚未确定，但中通客车并不愿将新疆中通以低价出售。来自山东产权交易中心的信息显示，北京中天华资产评估有限责任公司对新疆中通100%股权的评估价值为9341.36万元。对于该次交易，中通客车称有利于公司优化资源配置，补充流动资金。不过，对于交易对利润的影响，中通客车并未披露。

沪深两市的成交额总额为8854.68亿元，所有交易个股涨跌比为2860：846，市场总体赚钱效应为76%，赚钱效应极好（注：极好/偏好/好/偏差/差/极差）。两市换手率前50只个股赚钱效应为42%，热门股受到短线资金的冷落。收盘两市涨停181家，其中自然涨停162家；涨停炸板53家，炸板率23%；两市跌停29家。

俄罗斯人重新发起二元推力矢量技术的研发，不过加上了隐身设计，值得点赞据称，俄罗斯新发动机还学美国YF120发动机一样采用了变涵道比设计，提高航程，这让人比较意外，最终能不能应用还不知道。这种设计的弱点在于，发动机推力损失2-3%，总体来说，苏57战斗机在隐身和航电上远远落后中国歼20，但是在发动机技术上则反过来，中国歼20原配涡扇15发动机，由于人员经验缺乏，攻关困难重重，这也是中俄新型战斗机各自有各自的爽点和痛点吧！（作者署名：大水）

将快的纳入麾下的滴滴，在新一轮补贴大战中看似被动，实际上早已对这一抢市场的路子驾轻就熟。“资本都是逐利的，先是旁观烧钱大战，之后一旦看到竞争优势一方，介入后就会主导一场‘大鱼吃小鱼’。”王拥民说，同样是资本主导了滴滴并购优步中国，此后市场上还有滴滴的追逐者，可论体量和市场份额，“其他家加起来都抵不过滴滴，它就是中国网约车市场的巨头”。王拥民表示，仅滴滴一家占据了网约车市场绝大部分的市场份额。

值得一提的是，去年半年报，曾精准押注贵州茅台、恒瑞医药的奥本海默基金公司-中国基金首次进入东阿阿胶，成为前十大流通股东。一直到今年一季度，奥本海默基金公司-中国基金还频频增持东阿阿胶，持有股数为2336.79万股。然而到了今年6月12日，奥本海默基金公司-中国基金提前减持了部分持有股份，持股数下降为1696.20万股。